Roue Jockey Ø 35 mm - Charge max 80 kg

• Optimisez les manœuvres et le stationnement de votre remorque

Le déplacement manuel d'une remorque chargée ou l'alignement précis de la tête d'attelage sur la rotule du véhicule tracteur peut s'avérer complexe sans un point d'appui stable. La roue jockey KRAUF de diamètre 35 mm constitue l'équipement indispensable pour stabiliser votre attelage à l'arrêt et faciliter ses déplacements à vide ou sous charge.

💡 Conseil KRAUF : Ne déplacez jamais votre remorque avec la roue jockey déployée au maximum. Conservez toujours le tube télescopique le plus bas possible lors des manœuvres au sol pour préserver le mécanisme et optimiser le centre de gravité.

Ingénierie & Structure Métallique

Conçue pour répondre aux exigences des utilisateurs professionnels et particuliers, cette roue jockey combine compacité et résistance mécanique.

Fût en Acier Galvanisé & Amplitude Réglable

Son tube télescopique de diamètre 35 mm bénéficie d'un traitement d'acier galvanisé de haute qualité, garantissant une protection efficace contre la rouille et l'humidité permanente. Avec sa course de réglage allant de 540 mm à 760 mm, elle offre l'amplitude nécessaire pour s'adapter à la majorité des timons droits ou en V.

Galet Plein Indéformable (160 x 40 mm)

Contrairement aux roues ajourées bas de gamme, le galet de la roue jockey KRAUF est plein depuis son axe. Cette structure renforcée élimine tout risque de voile de la roue sous la charge maximale autorisée de 80 kg.

💡 Conseil KRAUF : Assurez-vous d'utiliser un collier de fixation adapté au diamètre de 35 mm (vissé sur le timon ou la flèche) pour garantir un serrage parfait du tube en position de route. 

Procédure d'installation et d'utilisation

La roue jockey KRAUF Ø35 mm s'installe facilement sur une remorque équipée d'un collier de fixation compatible Ø35 mm. En quelques minutes seulement, votre remorque sera plus facile à déplacer, à stabiliser et à atteler.

💡 Conseil KRAUF : Positionnez votre remorque sur un sol plat et stable avant de commencer l'installation.

Le matériel nécessaire

Pour installer votre roue jockey KRAUF, vous aurez généralement besoin de :

• Une clé plate ou une clé à douille adaptée aux écrous de votre collier de fixation (une clé de 17 mm est fréquemment utilisée selon les modèles).
• Éventuellement une seconde clé afin de maintenir l'écrou pendant le serrage.
• Un peu de graisse ou de lubrifiant pour faciliter le coulissement du tube galvanisé.
• Facultatif : une goutte de frein-filet afin de limiter le desserrage des fixations soumis aux vibrations.

À noter : Le collier de fixation et sa boulonnerie peuvent être vendus séparément selon les remorques.

1. Vérifiez votre collier de fixation

Avant d'installer votre roue jockey, assurez-vous que votre remorque est équipée d'un collier compatible avec un tube de 35 mm de diamètre. 

Contrôlez également que le collier est correctement fixé sur le timon et qu'il ne présente aucun jeu. 

Le collier doit être positionné suffisamment près de la tête d'attelage pour faciliter les manœuvres, tout en laissant un espace suffisant afin que la manivelle puisse tourner librement sans toucher le frein à main ni la poignée d'attelage.

2. Insérez la roue jockey

Desserrez complètement la poignée ou la vis de serrage du collier.

Introduisez ensuite le tube galvanisé Ø35 mm dans le collier jusqu'à obtenir une hauteur de travail confortable.

Si le tube coulisse difficilement, appliquez une fine couche de graisse afin d'améliorer le déplacement et de protéger les parties métalliques contre la corrosion.

Orientez la manivelle vers l'extérieur afin de pouvoir l'utiliser facilement une fois la roue installée.

3. Serrez le collier

Lorsque la hauteur est correctement réglée, serrez fermement le collier afin d'immobiliser complètement la roue jockey.

Selon votre système de fixation, utilisez une clé plate et une clé à douille adaptées afin d'obtenir un serrage homogène.

Le tube ne doit plus pouvoir coulisser ni pivoter dans le collier.

💡 Conseil KRAUF : Après les premiers kilomètres, contrôlez le serrage du collier. Les vibrations peuvent légèrement tasser les éléments de fixation lors des premières utilisations.

4. Réglez la hauteur avec la manivelle

Tournez la poignée ergonomique afin de faire descendre progressivement la roue jusqu'au contact avec le sol. 

Continuez ensuite à tourner pour soulever légèrement la tête d'attelage ou stabiliser la remorque pendant vos opérations d'attelage et de dételage. 

Grâce à sa plage de réglage comprise entre 540 mm et 760 mm, la roue jockey KRAUF s'adapte à la majorité des remorques légères, vans et plateaux.

5. Avant de prendre la route

Une fois la remorque attelée, remontez complètement la roue à l'aide de la manivelle. 

Faites ensuite coulisser le tube au maximum dans le collier avant de le verrouiller fermement. 

Si votre installation est équipée d'un collier pivotant, replacez la roue jockey en position haute puis verrouillez-la avant le départ. 

Cette opération évite tout risque de contact avec la chaussée lors du passage sur des ralentisseurs, des pentes, des chemins ou des terrains irréguliers.

Avant chaque départ, prenez quelques secondes pour contrôler que :

• Le collier est correctement serré
• Le tube Ø35 mm est parfaitement bloqué
• La roue jockey est entièrement relevée
• La manivelle est libre de tout obstacle
• Aucun élément ne risque de toucher le sol pendant la circulation

💡 Conseil KRAUF : Une roue jockey mal verrouillée ou insuffisamment relevée peut être endommagée lors du franchissement d'un dos d'âne, d'une entrée de garage ou d'un ralentisseur. Un simple contrôle avant chaque trajet permet d'éviter la majorité des incidents.

Installation rapide en moins d'une minute

L'ergonomie de l'antivol KRAUF a été développée pour permettre une manipulation fluide et instantanée :

• Positionnement : Ouvrir le capot de l'antivol puis le positionner par-dessus la tête d'attelage, que la remorque soit attelée ou dételée. Vérifiez que l'antivol recouvre correctement le mécanisme de verrouillage de la tête d'attelage.
• Alignement : Refermer le capot afin d'aligner parfaitement les deux orifices prévus pour le verrouillage. L'antivol est alors maintenu en position autour de la tête d'attelage.
• Insertion de l'axe de verrouillage (barre) : Introduire l'axe de verrouillage dans les deux orifices de l'antivol jusqu'à ce qu'il traverse entièrement le boîtier. Cet axe empêche toute ouverture du capot.
• Mise en place du cadenas : Passer le cadenas en acier inoxydable dans l'extrémité de l'axe de verrouillage prévue à cet effet, puis verrouiller le cadenas à l'aide de la clé fournie.

💡 Conseil KRAUF : Conservez toujours la seconde clé fournie dans la boîte à gants de votre véhicule tracteur afin de parer à toute perte imprévue lors de vos déplacements.

• Caractéristiques techniques

• Foire Aux Questions (FAQ Technique)

❓ Quel collier de fixation dois-je choisir pour cette roue jockey ?

Cette roue jockey possédant un fût de diamètre 35 mm, elle nécessite l'emploi d'un collier de fixation universel pour tube Ø 35 mm, à boulonner directement sur la flèche ou le timon de votre remorque.

❓ Peut-on laisser la roue jockey sur la remorque en roulant ?

Oui, à condition qu'elle soit correctement sécurisée. La roue jockey doit être remontée au maximum, le galet bloqué parallèlement au timon et le collier de serrage fermement verrouillé pour empêcher toute descente intempestive sur la chaussée.

❓ Quelle est la différence entre un galet plein et un galet gonflable ?

Un galet plein (comme sur ce modèle 160x40 mm) offre l'avantage majeur d'être increvable et de ne jamais se dégonfler, même après de longues périodes d'hivernage ou de stationnement prolongé.

❓ Cette roue jockey convient-elle pour une remorque double essieu ?

D'un point de vue technique, cette roue jockey peut être utilisée sur une remorque double essieu si la charge en flèche ne dépasse pas 80 kg. 

Cependant, chez KRAUF, nous ne la recommandons pas pour ce type de remorque. Les remorques double essieu sont généralement plus lourdes et, lorsqu'elles sont chargées, la charge exercée sur la tête d'attelage peut rapidement dépasser les 80 kg, notamment au moment de lever la flèche de la remorque pour l'atteler à la boule d'attelage.

Dans cette situation, la roue jockey est fortement sollicitée et une capacité de charge plus élevée offre un meilleur confort d'utilisation ainsi qu'une plus grande marge de sécurité.

💡 Conseil KRAUF : Optez pour une Roue jockey KRAUF Ø 48 mm, dotée d'un tube plus robuste et d'une capacité de charge supérieure. Elle est beaucoup plus adaptée aux remorques double essieu, aux vans et aux plateaux régulièrement chargés.